При склеивании композиционных материалов (например, угле-и боропластов), обладающих невысокой чувствительностью к усталостным нагрузкам, необходимо учитывать усталостную прочность клеев, так как низкая усталостная прочность существенно снижает прочность конструкций в целом. Усталостная прочность клеевых соединений композиционных материалов составляет обычно менее 20% исходной статической прочности соединения. Для повышения усталостной прочности клеевых соединений используются углеродные волокна, выполняющие роль армирующего наполнителя клея и являющиеся носителем клея.

При проектировании клеевых соединений композиционных материалов с целью снижения концентрации напряжений в нахлесточных соединениях могут быть использованы комбинации клеев: по краям нахлестки следует применять эластичный клей, а в середине — жесткий. Для снижения концентрации напряжений в нахлесточном соединении иногда срезают некоторую часть склеиваемого материала: применение проточки на более жесткой трубе (например, металлической) в соединении на ус с трубой из композиционного материала позволяет существенно повысить, прочность клеевого соединения при растяжении. Скашивание кромок более эластичного элемента (композиционного материала} менее эффективно.

Исключительно большое значение для нужд самолетостроения, строительства и машиностроения приобрел новый тип высокопрочных и в то же время легких материалов — композиционные материалы, представляющие собой полимерные связующие, армированные неорганическими волокнами: углеродными, борными, на основе карбидов кремния и бора, боридов, различных оксидов, нитевидными кристаллами, характеризующимися очень высокими значениями удельной прочности и удельного модуля упругости.