Клеевые соединения органического стекла широко применяются при изготовлении остекления самолетов и автомашин, в приборостроении и других отраслях техники. Клеи применяются также при соединении органического стекла с лентами из капронового, акрилонитрильного и других синтетических волокон в так называемом «мягком» (безболтовом) креплении фонарей самолетов. Основная трудность склеивания органического стекла состоит в чувствительности этого материала к органическим растворителям, вызывающим образование на его поверхности микротрещин («серебра»).

Основные виды клеевых соединений оргстекла — соединения внахлестку, на ус и встык с односторонней накладкой. Длина нахлестки и ширина накладки должны быть не менее четырехкратной толщины склеиваемых листов, длина уса — не менее 3—5 толщин листа. При склеивании на ус поверхности фасок должны быть ровными, толщина кромки уса должна быть не более 0,3 мм. Перед склеиванием производят подгонку заготовок из оргстекла. Усовые поверхности доводят циклей с точностью до 0,5 мм, причем разница в длине уса соединяемых поверхностей не должна быть более 1 мм. Перед склеиванием поверхность оргстекла обезжиривают бензином. Давление при склеивании должно быть в пределах 0,05—0,14 МПа при толщине материала 1,5—3мм и 0,2— 0,5 МПа при толщине более 3 мм.

Хорошие результаты при температурах до 100°С обеспечивают клеи ПУ-2, В31-Ф9 и ВС-10ТМ. Прочностные характеристики клеевых соединений органического стекла на этих клеях приведены ниже:

……………………………………………ПУ-2..…..В31-Ф9

Разрушающее напряжение

При сдвиге при 20 °С, МПа

Исходные данные....................................... 21,7 …… 29,5

После выдержки при 60 °С

В течение 600 ч...........................................17,0……..35,4

После воздействия температур

±60 °С в течение 200 ч…………………… 25,0 ….. 21,7