При решении вопросов, связанных с выбором того или иного клея для разработки новых конструкций, необходимо учитывать экономическую целесообразность и ожидаемый экономический эффект. Анализ экономической эффективности производства и применения клеевых материалов показывает, что наиболее целесообразно применять жидкие клеевые материалы, не содержащие растворителя. Этим клеям несколько уступают пленочные и порошковые, наименее выгодны в экономическом отношении клеи, получаемые с применением органических растворителей.

Для расчета затрат на применение клеев, а также для выбора экономически выгодного направления разработки клеевых материалов используются обобщенные технико-экономические показатели себестоимости, цен, капитальных вложений и др. Приведем несколько примеров. Так, эффект от применения 1 м3 клеев в машиностроении составляет 650—4500 тыс. руб.; цикл изготовления практически всех конструкций снижается на 24—35%, трудоемкость— на 40%; металлоемкость конструкций — на 10—25% и срок службы деталей увеличивается в несколько раз.

Автомобильная промышленность потребляет в настоящее время более 35 марок клеев. Кроме того, в перспективе автомобильной промышленности потребуются клеи для крепления элементов жесткости в кузовах и для замены механического крепления в узлах радиатора (латунной горловины и чугунных датчиков), для клеесварных соединений верхней панели передка с верхней панелью облицовки радиатора, для приклеивания фирменных знаков и облицовки кузова, внутренней отделки потолка, склеивания проводов и т. д.